quinta-feira, 30 de maio de 2013
Balanço da Liga Zon Sagres 2012-13
segunda-feira, 20 de maio de 2013
7 anos
O
Alex Diz: fez no passado dia 18 de Maio 7 anos. É certamente um motivo
de orgulho, manter activo este blogue ao fim de tanto tempo.
Uma tradição anual que mantenho é a mudança de visual do blogue.
Uma tradição anual que mantenho é a mudança de visual do blogue.
sexta-feira, 17 de maio de 2013
quarta-feira, 17 de abril de 2013
Daniel Day-Lewis e o seu método
Daniel Day-Lewis tem um método muito próprio de se preparar para os seus papéis, aqui ficam alguns exemplos:


My Left Foot (1989) - Papel: Doente com paralisia cerebral que apenas conseguia mexer o pé esquerdo
Recusava sair da cadeira de rodas nos intervalos das filmagens. Como andava sempre curvado na cadeira de rodas partiu duas costelas. Exigia também que o alimentassem para não "sair" da personagem.

The Last of the Mohicans (1992) - Papel: Índio da tribo dos Moicanos
Viveu sozinho nas florestas durante 6 meses, aprendendo a caçar, pescar e a esfolar animais.

In the Name of the Father (1993) - Papel: Preso sob falsas acusações
Viveu numa cela solitária de uma prisão abandonada e apenas comia rações de prisão
The Last of the Mohicans (1992) - Papel: Índio da tribo dos Moicanos
Viveu sozinho nas florestas durante 6 meses, aprendendo a caçar, pescar e a esfolar animais.
In the Name of the Father (1993) - Papel: Preso sob falsas acusações
Viveu numa cela solitária de uma prisão abandonada e apenas comia rações de prisão
The Crucible (1996) - Papel: Camponês do séc XVII condenado por bruxaria
Viveu na cidade construida como cenário, sem elecrcidiade e água. Construiu sozinho a casa da sua personagem utilizando apenas ferramentas do século XVII.
The Boxer (1997) - Papel: Pugilista e activista do IRA
Treinou durante 18 meses com um antigo campeão mundial que referiu que treinou com tanto afinco que poderia facilmente tentar uma carreira como pugilista profissional.
Gangs of New York (2002) - Papel: Talhante e líder de um gang protestante
Aprendeu o ofício de talhante (chegava mesmo a afiar as facas nos intervalos das filmagens). Só usava roupas com materiais existentes no século XIX (resultado foi-lhe diagnosticada uma pneumonia, por não utilizar roupas quentes). Como a sua personagem era violenta, andou pela cidade a lutar com estranhos.
quarta-feira, 27 de março de 2013
A Primeira Vez - Actores (Parte 3)
Brad Pitt
Clint Eastwood
Ed Harris
Johnny Depp
Leonardo DiCaprio
Nicolas Cage
Robert Downey Jr.
Tom Cruise
Will Smith
Clint Eastwood
Ed Harris
Johnny Depp
Leonardo DiCaprio
Nicolas Cage
Robert Downey Jr.
Tom Cruise
Will Smith
quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013
A Primeira Vez - Actrizes (Parte 2)
Angelina Jolie
Cate Blanchett
Jennifer Connelly
Kim Basinger
Penélope Cruz
Tilda Swinton
Cate Blanchett
Jennifer Connelly
Kim Basinger
Penélope Cruz
Tilda Swinton
terça-feira, 19 de fevereiro de 2013
A Primeira Vez - Actores (Parte 2)
Christian Bale
Christoph Waltz
Christopher Walken
Cuba Gooding Jr.
George Clooney
Kevin Spacey
Morgan Freeman
Robin Williams
Sean Connery
Tommy Lee Jones
Christoph Waltz
Christopher Walken
Cuba Gooding Jr.
George Clooney
Kevin Spacey
Morgan Freeman
Robin Williams
Sean Connery
Tommy Lee Jones
sábado, 9 de fevereiro de 2013
A Primeira Vez - Actrizes (Parte I)
Meryl Streep
Natalie Portman
Charlize Theron
Nicole Kidman
Julia Roberts
Gwyneth Paltrow
Jodie Foster
Natalie Portman
Charlize Theron
Nicole Kidman
Julia Roberts
Gwyneth Paltrow
Jodie Foster
sábado, 2 de fevereiro de 2013
A Primeira Vez - Actores (Parte 1)
Este post é dedicado aos primeiros filmes de alguns dos maiores actores de Hollywood. Brevemente será colocado um relativo a actrizes e (caso esta série tenha sucesso) mais posts com outros actores/actrizes relevantes.
Al Pacino
Anthony Hopkins
Daniel Day-Lewis
Denzel Washington
Dustin Hoffman
Jack Nicholson
Michael Douglas
Robert de Niro
Russell Crowe
Sean Penn
Tom Hanks
Al Pacino
Anthony Hopkins
Daniel Day-Lewis
Denzel Washington
Dustin Hoffman
Jack Nicholson
Michael Douglas
Robert de Niro
Russell Crowe
Sean Penn
Tom Hanks
terça-feira, 22 de janeiro de 2013
A desastrosa história da Itália na 2ª Guerra Mundial
Objectivo:
Restaurar o Império Romano, através do controlo do Mediterrâneo
Problemas:
Economia: A Itália era considerada uma potência Europeia, mas a sua produção industrial era bastante inferior à da França ou Reino Unido, aliás o país era considerado como predominantemente agrícola;
Materiais Estratégicos: Existem materiais como o carvão, petróleo, ferro e aço que são fundamentais para uma guerra de longa duração. No entanto a Itália era deficitária em todos estes produtos e não houve sequer um esforço para armazenar o material importado.
Guerra Civil Espanhola: A Itália foi juntamente com a Alemanha o maior fornecedor de armamento a Franco na guerra civil de Espanha. Deste modo foi praticamente oferecido à Espanha material de elevado valor que não seria recuperado, além disso Mussolini enviou vastas quantias monetárias para auxiliar o esforço de guerra de Franco. No total a Itália "estoirou" 20% do seu orçamento com a Espanha;
Mau equipamento: Os tanques eram de má qualidade, existiam poucos rádios, a artilharia estava ao nível do que se usava na 1ª Guerra Mundial e a força aérea estava obsoleta. A marinha no entanto estava bem equipada ao nível de navios de guerra, mas não tinha nenhum porta-aviões;
Erros:
Materiais Estratégicos: Como a Itália entrou repentinamente na guerra, os navios que se encontravam em portos estrangeiros com materiais importantes foram imediatamente capturados. A falta de petróleo levou a que a actividade da marinha (o melhor ramo do exercito) fosse evitada ao máximo;
Treino: Os soldados eram enviados para a frente sem treino.
Liderança: Mussolini assumiu o controlo de todo o exército, mas claramente não era um estratega sagaz, além de que não foi capaz de coordenar todos os ramos em conjunto, planeando missões utilizando a infantaria mas sem apoio aéreo por exemplo;
Estratégia: Mussolini pensava que a guerra iria terminar depressa com uma vitória Alemã, pelo que não esperava que a Itália não tivesse um grande esforço militar. No entanto a previsão saiu falhada e era difícil para o cidadão Italiano compreender porque estavam a lutar e qual a sua motivação para continuar;
A Campanha:
França: Após a invasão Alemã da França, a Itália decide repentinamente invadir o país vizinho, mas foi rapidamente travada nos Alpes (morreram mais soldados de frio do que das armas francesas). Só com a ocupação Alemã é que a Itália controlou áreas perto da fronteira e a Córsega.
África: Os Italianos invadiram o Egipto com 236 000 homens contra 36 000 Britânicos, foram rapidamente derrotados;
Grécia: Apesar da Grécia ser abertamente pró-Alemanha, a Itália resolveu invadir na mesma o país com 600 000 homens. Os Gregos facilmente conseguiram recuá-los para as montanhas onde venceram os Italianos que não estavam preparados para combate de montanha
As Boas Notícias:
Holocausto: Os Italianos no geral não permitiam que os Alemães deportassem os Judeus para campos de concentração. Aliás as áreas Francesas ocupadas pelos Italianos tornaram-se cruciais para os Judeus Franceses escaparem.
domingo, 6 de janeiro de 2013
Feliz Ano Novo!
Como já tem vindo a ser tradição neste blogue, lembro que para alguns países e religiões não vamos entrar em 2013...
-No calendário Arménio é o ano 1462;
-No calendário Bengali é o ano 1420;
-No calendário Berbere é o ano 2963;
-No calendário Budista é o ano 2557;
-No calendário Birmanês é o ano 1375;
-No calendário Chinês é o ano 4710;
-No calendário Coreano é o ano 4346;
-No calendário Etíope é o ano 2005;
-No calendário Hebraico é o ano 5773;
-No calendário Iraniano é o ano 1391;
-No calendário Islâmico é o ano 1435;
-No calendário Tailandês é o ano 2556;
quinta-feira, 27 de dezembro de 2012
Os recordes dos carros
Mais Longo: Cadillac 70 (1971) - 6 405m
Mais Pequeno/Curto/Leve: Peel P50 (1962) - 1 340m/99cm/59kg
Mais Largo: Chrysler Imperial (1954) - 2 105m
Mais Alto: Fiat 60HP (1904) - 2 550m
Mais Baixo: Ford GT40 (1964) - 1 029m
Mais Pesado: Mercedes-Benz 770 (1930) - 4 800kg
Mais económico (gasóleo): Nissan Sentra (1984)
Mais económico (gasolina): Suzuki Swift (1986)
Mais rápido 0-100km: Ariel Atom (2005) - 2,3 seg.
Velocidade máxima: Bugatti Veyron (2005) - 431 km/h
Mais vendido: Volkswagen Carocha (1938) - 21 529 464 unidades vendidas
Mais Pequeno/Curto/Leve: Peel P50 (1962) - 1 340m/99cm/59kg
Mais Largo: Chrysler Imperial (1954) - 2 105m
Mais Alto: Fiat 60HP (1904) - 2 550m
Mais Baixo: Ford GT40 (1964) - 1 029m
Mais Pesado: Mercedes-Benz 770 (1930) - 4 800kg
Mais económico (gasóleo): Nissan Sentra (1984)
Mais económico (gasolina): Suzuki Swift (1986)
Mais rápido 0-100km: Ariel Atom (2005) - 2,3 seg.
Velocidade máxima: Bugatti Veyron (2005) - 431 km/h
Mais vendido: Volkswagen Carocha (1938) - 21 529 464 unidades vendidas
terça-feira, 27 de novembro de 2012
5 coisas a saber sobre os Camarões
1 - O nome "Camarões" foi dado pelos Portugueses que notaram uma grande abundância do marisco na região;
2 - O país é por vezes denominado como "Pequena África" pois contém praticamente todas as caracteristicas encontradas nas diversas nações do continente: Foi colonizado pelos Portugueses, as linguas oficiais são o Inglês e o Francês, o Islamismo e o Cristianismo são as religiões dominantes, tem montanhas, floresta tropical, deserto e savana;
3 - Entre 2004 e 2008 a dívida pública reduziu de 60% para 10%;
4 - A Alemanha colonizou o país no final do século XIX, tendo perdido os territórios com a derrota na 1ª Guerra Mundial;
5 - Os Camarões resultam da fusão de duas colónias (uma Inglesa e outra Francesa), sendo a parte Francesa maioritária. Devido a esse facto a parte Inglesa pretende a independência.
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